Точное соответствие
Искать в заголовках
Искать в содержании
Search in comments
Search in excerpt
Искать в новостях и журналах
Искать на страницах
Search in groups
Search in users
Search in forums
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Журналы
Новости
pivnoe-delo_logo

Top-статьи

Журналы

2-2018

Динамика российского рынка пива близка к нулю, но крупные производители расслоились на тех, кто заметно вырос в 2017 году и на тех, кто заметно сократил объемы. В частности, компании Efes удалось существенно увеличить продажи благодаря сдержанной ценовой политике и активности в сетевой рознице. Также отличный рост показала компания Heineken благодаря резкому увеличению рекламных бюджетов, выпуску безалкогольного сорта титульного бренда и необычной активности в экономичном сегменте рынка. Carlsberg и AB InBev сфокусировались на марже и потеряли долю рынка своих доступных брендов. Большая зависимость от ПЭТ-упаковки и массовое увлечение выпуском «Жигулевского» негативно отразилась на большинстве крупных региональных производителей, которых лидеры впервые потеснили в ключевых каналах продаж, особенно в Приволжском и Центральном регионах. В малом бизнесе заметно замедлились темпы открытия ресторанных пивоварен, но быстро увеличивается численность крафтовых. В 2018 году стоит ожидать небольшого роста рынка пива и сокращения доли AB InBev Efes в связи с интеграцией. ...

4-2017

Глобальный рынок хмеля

Локальная альтернатива массовому пиву, которую предложили независимые пивовары, принесла им успех и меняет мировой рынок. Пиво становится более разнообразным, транснациональные компании вынуждены принимать новые правила игры и смещать фокус на молодые и быстро растущие рынки. Все эти процессы вели к увеличению спроса ароматического и горького хмеля, а затем и к расширению посадок на двух континентах. Однако теперь в мире возник тренд сокращения потребления алкоголя, и сегодня кажется, что даже особого пива вскоре может оказаться достаточно. В этой связи на динамичном американском рынке хмеля уже возникли некоторые проблемы. Производители хмеля ЕС - осторожнее, не спешат обгонять потребление и более уверенно смотрят в будущее, судя по длине контрактов.

Рынок хмеля в России

Германия остается безусловным лидером на российском рынке хмеля, но последние два года здесь развивают успех чешские поставщики. Их экспансия и растущая популярность хмеля из США стали как драйверами роста поставок в 2016 году, несмотря на предшествующий скромный урожай в ЕС, так и фактором относительной стабильности в 2017 году. В этой связи в 2017 году соотношение сортов продолжало смещаться в сторону ароматических, а поставки хмеля Magnum и ряда других горьких сортов сократились. Впрочем, частично импорт гранулированного горького хмеля замещается экстрактами, в первую очередь у крупных производителей пива. Общие объемы поставок альфа-кислоты, по нашей расчетной оценке, сократились примерно на 5% и вернулись к уровню 2015 года. ...

Z_ban_web

Россия. РЖД спешит избавиться от скоропортящихся грузов

На аукцион выставлен блокпакет "Рефсервиса"
Несмотря на кризис, ОАО РЖД решило попытаться уже в этом году продать блокпакет акций ОАО "Рефсервис". Эксперты считают начальную цену бумаг в 960,7 млн руб. "адекватной", но ажиотажа на аукционе не ждут — как из-за возможных проблем с доступом к финансовым ресурсам, так и из-за ситуации в самом "Рефсервисе" и на рынке перевозок скоропортящихся грузов.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) объявило конкурс на продажу блокпакета (25% плюс одна акция) своего дочернего ОАО "Рефсервис". Согласно сообщению банка "КИТ Финанс", выступающего агентом по продаже, аукцион пройдет 18 декабря, заявки на участие будут приниматься до 15 декабря. Начальная цена пакета — 960,697 млн руб., задаток — 150 млн руб. Правительство выпустило распоряжение о продаже акций "Рефсервиса" 10 октября. Но в ОАО РЖД говорят, что компания "не ставит перед собой задачу продать пакет любой ценой", а аукцион "призван выявить интерес участников рынка к активам в железнодорожной отрасли в целом".
ОАО "Рефсервис" создано в декабре 2005 года, начало самостоятельную работу в мае 2006 года. Сейчас, по данным ОАО РЖД, "Рефсервис" оперирует "более чем десятью тысячами" вагонов. В 2007 году выручка составила 5,4 млрд руб., чистая прибыль — 763,7 млн руб. Выручка по РСБУ в январе-сентябре — 4,5 млрд руб., чистая прибыль — 766 млн руб.
По словам гендиректора "Рефсервиса" Николая Аверкова, компания "удачно прошла кризис". "Мы не заняли у банков ни рубля, поэтому не имеем проблем, которые сейчас испытывают большинство компаний",— заверил топ-менеджер. Он отмечает, что с начала года объем погрузки "постепенно рос". Но в ноябре он уже упал на 15%, и тенденции к восстановление пока не наблюдается. По финансовым показателям компания не намерена снизить план по чистой прибыли к концу года (порядка 900 млн руб.). В то же время в этом году у "Рефсервиса" сократилась грузовая база. С 1 июля новый ГОСТ вывел из разряда скоропортящихся грузов пиво, на которое приходилось до 49% всех грузов "Рефсервиса", а в октябре президент Дмитрий Медведев подписал закон о новом техническом регламенте на соки и соковую продукцию из фруктов и овощей (около 9% перевозок компании), который также освобождает ее производителей от необходимости транспортировать продукцию в изотермическом подвижном составе (см. "Ъ" от 10 июля).
Официально объявляла об интересе к акциям "Рефсервиса" только "Транс Групп АС". Вчера в компании подтвердили планы по участию в аукционе: "Мы рассматриваем такую возможность, заявленную цену считаем нормальной". С адекватностью расчета согласны и отраслевые эксперты, но перспектив развития "Рефсервиса" они не видят. "Это компания с конечным денежным потоком: номенклатура грузов сокращается, а парк стареет",— полагает глава аналитического департамента "Ингосстрах-инвестиции" Евгений Шаго. По его мнению, спрос на акции компании в ходе аукциона будет "минимальным".
Кроме того, по мнению главы исследовательского агентства Infranews Алексея Безбородова, рост финансовых показателей "Рефсервиса" не отражает эффективность работы компании. "Поскольку объем перевозок увеличился незначительно, это значит, что увеличение прибыли достигнуто прежде всего за счет увеличения тарифов",— поясняет эксперт. Он добавляет, что изотермический подвижной состав в России не производится, а нишу перевозок в изотермических контейнерах уже "перехватила" другая дочерняя структура ОАО РЖД — "Трансконтейнер". Николай Аверков подтверждает существование этой проблемы, отмечая, что "Рефсервис" сам прорабатывает "вопрос инвестиций в производство современных рефсекций".

18 Ноя. 2008

 

Россия. РЖД спешит избавиться от скоропортящихся грузов

">

Реклама

beer-2018-100x100

cbb100100

Фильтр для пива

kegi_pilsena

gea

jg

BVM18_100x100_RU

marketing1

agroinkom_beer_100x100

interfood_18_100x100_vis

Темы статей

Счетчики



Для пресс-службы